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　　南都訊 廣州去年還有44個易澇點，產生原因和改造情況如何？半年多來，中心城市15項改造完工，還有15項在進行中；而易澇原因，走訪發現，除了雨量因素，還有農村變城市時排水設施跟不上、相關施工質量不好、管理不善等原因。
　　最近，廣州市首次發佈的水務白皮書顯示，2013年，廣州市中心城區有易澇點44個，其中，內澇黑點13個，積水頻發點24個。
　　除了雨量因素，這些內澇點排水不暢的原因是什麼？“水務白皮書”分析，有暴雨頻發、現有排水系統不完善、管理維護難度大幾個原因。具體到每個點的情況呢？
　　記者昨日隨市水務局走訪了天河、白雲部分排水改造工程，瞭解到，部分易澇點是原有農村變城市後排水系統建設未跟上造成，有的則是施工考慮不周全導致排水不暢。
　　治理情況如何？據介紹，2013年底至今年7月，中心城區共有15項排水改造工程陸續完工（詳見下文），目前，仍有15項工程在施工之中。
　　對於易澇點的治理、城市排澇能力的提升，水務部門強調，工作一直在做，只能是“逐步提高”，結合各種治標與治本的方式。
　　[走訪]
　　白雲區
　　麗康居教師新村片區原是村道，無排水系統
　　麗康居教師新村片區以往逢雨必浸，“大雨大浸、小雨小浸”，白雲區水務設施維護管理所所長朱劍峰介紹，這裡過去都是村道，不是市政路，所以基本沒有系統的排水系統，“有的是村裡自建的舊水道、灌溉渠，零零散散不成體系”。
　　2011年11月，該地開始進行排水改造，在新市涌西側、德康路、西槎路及五福汽配城範圍周邊新建排水管道將近四公里，對教師新村西側的工業區進行雨污分流，污水向東西兩側接入污水管，朱劍峰說，2012年4月改造完成後，該地再未發生嚴重內澇。
　　朱劍峰介紹，白雲還有不少地方也是這種情況，納入城市區域後，排水系統未能跟上造成排水不暢，“這種情況具體有多少、占多大比例我們沒有統計”。
　　飛翔公園地鐵站 附近施工破壞排水設施
　　有些水浸是歷史原因，那麼飛翔公園地鐵站對出這種新開發的城市區域為何也頻遭水浸？朱劍峰介紹，飛翔公園地鐵站水浸是受到附近的電力施工的影響，排水設施被破壞。
　　還有些新城區的水浸，有建設單位考慮不周全的原因，“比如說，當初設計這裡地面是平的，沒有積水問題，也就沒設排水口，但施工之後地面不平或者地質下沉，造成低窪產生了積水，就需要後期平整路面或者加排水口”。
　　另外，由於一個工程建設單位很多，排水管道也是多個部門建設的，有時也不一定能上下游統一。
　　天河區
　　大觀路 市政化改造漏了排水
　　大觀路是天河區東南部的一個水浸黑點，原來是公路，排水只靠路邊的簡陋排水渠，亞運前進行了市政化改造，但只是對路面加鋪瀝青、改造綠化，排水改造未跟上。
　　去年以來，大觀路奧體路至廣深高速段開始進行排水改造工程，總共將鋪設約1.8公里的排水管網，包括1.3公里的渠箱和500米的排水管。排水渠箱尺碼相當大，最寬處是4.5米×2.8米。
　　大觀路施工現場，100米的施工面，南側在鋪設渠箱，北側已在回填路面。據業主單位介紹，大觀路是城市主幹道，天河段位於廣深高速出入口附近，交通壓力非常大，為減少施工對道路交通及附近商鋪經營、居民出行的影響，水務部門採取分段圍蔽的辦法，分5段完成。
　　該段排水改造預計今年底前完成，目前已完成一半多。
　　潭村水閘 舊水閘太小影響潭村涌泄洪能力
　　據天河區水務部門介紹，暨大片區排水系統改造完工後，近年來經受了多場暴雨考驗，暨大校區再未出現嚴重內澇現象，但這也增加了潭村涌流域的行洪壓力。
　　為此，天河在舊的潭村水閘邊建了新閘，水閘出口由舊水閘的3米寬增至8米，使過水能力增大兩倍左右。華快西側的內澇問題將由此得到緩解。
　　現在，新舊兩座水閘併排立在珠江邊，旁邊還有臨時的兩台強排泵站。通常情況下，暨大等上游排來的水可直接通過水閘排入珠江，只有在珠江漲大潮頂托時，才關閉水閘啟用強排泵站，把潭村涌內積水強排入珠江。
　　下一步，水務部門還將修建防澇強排泵站，已立項開展前期方案設計等工作。
　　最近半年中心城區完成的排水改造工程
　　1登峰街下塘片區排水改造工程
　　2登峰街東勝片區排水改造工程
　　3登峰街西勝街片區排水改造工程
　　4礦泉街瑤苑大街、沙涌南街兩街區周邊排水改造工程
　　5雨帽街、回龍上下街兩街區周邊排水改造工程
　　6礦泉街王聖堂周邊排水改造工程
　　7石倫里大街排水改造工程
　　8赤沙大街排水改造工程
　　9江海大道西華大街排水改造工程
　　10江海大道南華大街及馬基排水改造工程
　　11怡樂二巷周邊排水改造工程
　　12東曉路興隆大街周邊排水改造工程
　　13康樂東約排水改造工程
　　14青雲大街排水改造工程
　　15侖頭北約大街排水改造工程
　　採寫：南都記者 李文 實習生 李雪 通訊員 羅堅 游學詠 饒勝　　（原標題：有多少積水跟不上城市擴張的速度）