南都訊 廣州去年還有44個易澇點,產生原因和改造情況如何?半年多來,中心城市15項改造完工,還有15項在進行中;而易澇原因,走訪發現,除了雨量因素,還有農村變城市時排水設施跟不上、相關施工質量不好、管理不善等原因。
  最近,廣州市首次發佈的水務白皮書顯示,2013年,廣州市中心城區有易澇點44個,其中,內澇黑點13個,積水頻發點24個。
  除了雨量因素,這些內澇點排水不暢的原因是什麼?“水務白皮書”分析,有暴雨頻發、現有排水系統不完善、管理維護難度大幾個原因。具體到每個點的情況呢?
  記者昨日隨市水務局走訪了天河、白雲部分排水改造工程,瞭解到,部分易澇點是原有農村變城市後排水系統建設未跟上造成,有的則是施工考慮不周全導致排水不暢。
  治理情況如何?據介紹,2013年底至今年7月,中心城區共有15項排水改造工程陸續完工(詳見下文),目前,仍有15項工程在施工之中。
  對於易澇點的治理、城市排澇能力的提升,水務部門強調,工作一直在做,只能是“逐步提高”,結合各種治標與治本的方式。
  [走訪]
  白雲區
  麗康居教師新村片區原是村道,無排水系統
  麗康居教師新村片區以往逢雨必浸,“大雨大浸、小雨小浸”,白雲區水務設施維護管理所所長朱劍峰介紹,這裡過去都是村道,不是市政路,所以基本沒有系統的排水系統,“有的是村裡自建的舊水道、灌溉渠,零零散散不成體系”。
  2011年11月,該地開始進行排水改造,在新市涌西側、德康路、西槎路及五福汽配城範圍周邊新建排水管道將近四公里,對教師新村西側的工業區進行雨污分流,污水向東西兩側接入污水管,朱劍峰說,2012年4月改造完成後,該地再未發生嚴重內澇。
  朱劍峰介紹,白雲還有不少地方也是這種情況,納入城市區域後,排水系統未能跟上造成排水不暢,“這種情況具體有多少、占多大比例我們沒有統計”。
  飛翔公園地鐵站 附近施工破壞排水設施
  有些水浸是歷史原因,那麼飛翔公園地鐵站對出這種新開發的城市區域為何也頻遭水浸?朱劍峰介紹,飛翔公園地鐵站水浸是受到附近的電力施工的影響,排水設施被破壞。
  還有些新城區的水浸,有建設單位考慮不周全的原因,“比如說,當初設計這裡地面是平的,沒有積水問題,也就沒設排水口,但施工之後地面不平或者地質下沉,造成低窪產生了積水,就需要後期平整路面或者加排水口”。
  另外,由於一個工程建設單位很多,排水管道也是多個部門建設的,有時也不一定能上下游統一。
  天河區
  大觀路 市政化改造漏了排水
  大觀路是天河區東南部的一個水浸黑點,原來是公路,排水只靠路邊的簡陋排水渠,亞運前進行了市政化改造,但只是對路面加鋪瀝青、改造綠化,排水改造未跟上。
  去年以來,大觀路奧體路至廣深高速段開始進行排水改造工程,總共將鋪設約1.8公里的排水管網,包括1.3公里的渠箱和500米的排水管。排水渠箱尺碼相當大,最寬處是4.5米×2.8米。
  大觀路施工現場,100米的施工面,南側在鋪設渠箱,北側已在回填路面。據業主單位介紹,大觀路是城市主幹道,天河段位於廣深高速出入口附近,交通壓力非常大,為減少施工對道路交通及附近商鋪經營、居民出行的影響,水務部門採取分段圍蔽的辦法,分5段完成。
  該段排水改造預計今年底前完成,目前已完成一半多。
  潭村水閘 舊水閘太小影響潭村涌泄洪能力
  據天河區水務部門介紹,暨大片區排水系統改造完工後,近年來經受了多場暴雨考驗,暨大校區再未出現嚴重內澇現象,但這也增加了潭村涌流域的行洪壓力。
  為此,天河在舊的潭村水閘邊建了新閘,水閘出口由舊水閘的3米寬增至8米,使過水能力增大兩倍左右。華快西側的內澇問題將由此得到緩解。
  現在,新舊兩座水閘併排立在珠江邊,旁邊還有臨時的兩台強排泵站。通常情況下,暨大等上游排來的水可直接通過水閘排入珠江,只有在珠江漲大潮頂托時,才關閉水閘啟用強排泵站,把潭村涌內積水強排入珠江。
  下一步,水務部門還將修建防澇強排泵站,已立項開展前期方案設計等工作。
  最近半年中心城區完成的排水改造工程
  1登峰街下塘片區排水改造工程
  2登峰街東勝片區排水改造工程
  3登峰街西勝街片區排水改造工程
  4礦泉街瑤苑大街、沙涌南街兩街區周邊排水改造工程
  5雨帽街、回龍上下街兩街區周邊排水改造工程
  6礦泉街王聖堂周邊排水改造工程
  7石倫里大街排水改造工程
  8赤沙大街排水改造工程
  9江海大道西華大街排水改造工程
  10江海大道南華大街及馬基排水改造工程
  11怡樂二巷周邊排水改造工程
  12東曉路興隆大街周邊排水改造工程
  13康樂東約排水改造工程
  14青雲大街排水改造工程
  15侖頭北約大街排水改造工程
  採寫:南都記者 李文 實習生 李雪 通訊員 羅堅 游學詠 饒勝  (原標題:有多少積水跟不上城市擴張的速度)
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